其实康明斯QSK38与QSK50柴油机喷油器高压供油管安装要点详解的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解,因此呢,今天小编就来为大家分享康明斯QSK38与QSK50柴油机喷油器高压供油管安装要点详解的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
喷油器和燃油管路维修保养
喷油器高压供油管
喷油器高压供油管的安装
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喷油器高压供油管的安装注意事项表
喷油器高压供油管的安装注意事项 | |
步骤 | 内容 |
安装 | |
配备电动喷油器 | |
喷油器保护塞仍安装在喷油器端口中时,使用触点清洁剂(零件号 3824510)或等同物清洁喷油器端口。 | |
确保塞堵牢固地插入到位。从喷油器三通管接头的端口上拆下喷油器保护塞并予以废弃。 | |
不要过度拧紧或拧松喷油器供油管路接头。可能会出现燃油泄漏。 | |
在塞堵上安装新的 O 形圈。将塞堵装入发动机每排的最后一个喷油器接头内。扭矩值:45 N·m [33 ft-lb ] | |
从干净的袋子中取出喷油器供油管。 | |
用干净的机油润滑预割开的密封圈的外侧面和内侧面,将其安装在喷油器供油管的外壁。 | |
拆下喷油器供油管端部的黄色螺纹盖,废弃该螺纹盖。 | |
在新喷油器供油管的每个锥形端装上新O形圈。 | |
注意:在 QSK38 发动机上,喷油器供油管的 V形弯曲朝向上方。 | |
注意:在 QSK50 发动机上,喷油器供油管的 V形弯曲朝向下方(船用应用类型除外)。 | |
重要的是同时将新的喷油器供油管的两端装到每对喷油器上。 | |
如果先将燃油管的一端装上并拧紧,则为了安装和拧紧另一端不得不弯曲燃油管。 | |
将喷油器供油管两端的锥形座端头插入喷油器。安装时注意不要损坏锥形座。 | |
在喷油器供油管两端上用手将接头螺母先拧上第一道螺纹。 | |
只拧上一个接头的第一道螺纹,然后拧上另一个接头的第一道螺纹。 | |
小心地正确啮合第一道螺纹,以降低螺纹错扣的机会。 | |
如果用手不能拧上螺纹,则需要松开喷油器卡箍并且转动喷油器,直到能用手拧上喷油器供油管。 | |
将接头螺母拧入喷油器,用手指拧紧。拧紧任一端之前,两个螺母都必须是贴合的。 | |
在最终拧紧前检查有无定位或安装问题。 | |
用合适的 M27 [1-1/16 in] 防滑三脚架和扭矩扳手拧紧两个接头螺母。扭矩值: 45 N·m [ 33 ft-lb ] | |
用适当的 M24 [15/16 in] 防滑三脚架和扭矩扳手在连接块和每一排的第一个喷油器的接头螺母上安装矩形密封圈螺母。 | |
用扳手将接头螺母支撑住,同时拧松矩形密封圈螺母。扭矩值:45 N·m [33 ft-lb ] | |
即使少量的污垢和碎屑也会给喷油器和喷油器高压供油接头的锥形座造成严重损坏。 | |
拆卸和安装期间,务必谨慎保持燃油接头清洁。 | |
喷油器保护塞仍安装在喷油器端口中时,使用触点清洁剂(零件号 3824510)或等同物清洁连接块端口。 | |
确保塞堵牢固地插入到位。取出连接块端口中的保护塞,废弃该塞堵。 | |
用干净的机油润滑预割开的密封圈的外侧面和内侧面。 | |
在连接燃油泵和第一个喷油器的喷油器供油管的外壁装上密封圈。 | |
拆下喷油器供油管端部的黄色螺纹盖,废弃该螺纹盖。 | |
在喷油器供油管的每个锥形端装上新O形圈。插入喷油器(3)及泵出口(2)两端的锥形座端头。 | |
安装时注意不要损坏锥形座。 | |
在喷油器供油管两端上用手将接头螺母先拧上第一道螺纹。 | |
只拧上一个接头的第一道螺纹,然后拧上另一个接头的第一道螺纹。 | |
小心地正确啮合第一道螺纹,以降低螺纹错扣的机会。 | |
将接头螺母拧入喷油器,用手指拧紧。拧紧任一端之前,两个螺母都必须是贴合的。 | |
在最终拧紧前检查有无定位或安装问题。 | |
用适当的 M27 [1-1/16in] 防滑三脚架和扭矩扳手拧紧6颗接头螺母 | |
(2颗位于燃油泵上、1颗位于每排的第一个喷油器上、2 颗位于连接块上)。扭矩值:45 N·m [ 33 ft-lb ] | |
用合适的 M24 [15/16 in] 防滑三角架和扭矩扳手安装矩形密封圈螺母。 | |
用扳手将接头螺母支撑住,同时拧松矩形密封圈螺母。扭矩值:45 N·m [33 ft-lb ] | |
用三个卡箍(1)将喷油器供油管固定到发动机上。 | |
在两个燃油排气软管(3)上安装两个卡箍(2) | |
在燃油泵上的连接头上安装燃油排气软管。拧紧两个卡箍。 | |
安装将燃油排气软管(3)固定在支架(1)上的螺栓和p形夹。 |
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点开以下案例的链接可以看具体的案例内容
柴油机高压油管相关的故障案例合集
第一缸高压油管破裂、漏油,导致功率下降,行驶无力的故障案例
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以上我在头条中发布的案例,或许可以对你有所帮助。
熟悉的大师傅直接看标题就可以明白,
如果想知道师傅们现场处理这个故障时所经历的过程,所走过的弯路,对故障产生的原因进行的分析,有一些还有如何预防类似故障的建议,请点开链接看具体的故障案例内容。
康明斯喷油器 -4903472-喷油器 (17)
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感觉现在或者以后,自己或者亲朋好友可能用得上,马上收藏吧!别在想用的时候又找不到了。
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康明斯发动机喷油器高压供油管的安装注意事项表(K38、K50、QSK38、QSK50柴油机)
用户评论
看了这篇文章总算明白为啥我以前换装的时候容易遇到漏油的问题了,原来是安装步骤不当造成的。
有8位网友表示赞同!
对于康明斯发动机这种高级别的马力机器来说,高压供油管的安装确实需要特别小心。尤其是在选择合适的密封胶和螺栓时,简直太关键了。
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我之前就遇到了QSK38柴油机的喷油器高压供油管漏液问题,花了不少时间去找原因,后来才知道是安装没有规范执行导致的!今天刚好找这个教程学习学习。
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这篇文章讲得很清楚,特别是关于螺栓扭矩的强调让我感觉非常重要。之前我遇到过因为拧太紧导致高压供油管爆裂的情况,印象深刻,简直是一大教训!
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文章说的对,康明斯的发动机喷油器高压供油管安装确实需要注意一些细节,像密封面的清理、螺栓的预应力等等。这些小地方容易让人忽视,可是影响是非常大的。
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作为一名工程技术人员,我一直坚持正确的维护和安装方式,这篇文章内容对于我来说非常有帮助,让我对康明斯发动机喷油器高压供油管的安装更加了解,尤其是对不同柴油机型号的特殊要求进行了详细的说明。
有18位网友表示赞同!
我觉得文章写的很棒,很实用,尤其是有详细步骤图和扭矩要求,对于新手来说太棒了!我的QSK50发动机安装正好需要用到这些,今天就来实践一下操作过程。
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说实话,我一直觉得更换高压供油管这个工作挺复杂的,因为涉及到很多精细零件和特殊工具。幸好这篇文章详细讲解了步骤和注意事项,让我大胆尝试下去!
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文章对QSK38、QSK50柴油机的喷油器高压供油管安装注意点解释的非常到位,我正在备战考试,刚好可以参考一下此文学习。
有12位网友表示赞同!
我觉得这篇文章写得虽然详细,但是没有提到一些关键信息,比如选择哪种类型的密封胶、螺栓型号规格等。 这些细节对我来说可是至关重要!
有7位网友表示赞同!
这篇文章对于新手来说太少了,我需要更深入的理解,例如喷油器高压供油管是如何工作的?如何判断哪个部位出现问题?希望以后能多分享一些实战案例和故障分析!
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文章内容虽然详细,但图片质量比较模糊,很难看清细节操作步骤。希望下次更新时可以提供高清的图片展示,会更有利于学习和理解!
有16位网友表示赞同!
我觉得文章有点局限性,只针对康明斯发动机型号进行了讲解,对于其他品牌的柴油机安装注意事项几乎没有提到,希望能扩展到更多车型!
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希望作者能够提供一些视频教程,这样更直观形象。看文字有时候还是难以理解某些操作步骤!
有13位网友表示赞同!
我感觉这篇文章的内容偏理论化,缺乏实战经验的分享。我希望作者能结合实际情况,讲述一些真实的安装案例和常见故障解决方法!
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感谢作者提供如此宝贵的文章分享!通过学习这篇指南,我相信我的康明斯发动机保养和维护工作会更加专业化!
有7位网友表示赞同!
对于刚开始接触柴油机的朋友来说,这篇文章是一份非常好的入门资料,可以帮助你快速了解到高压供油管的安装要点和注意事项!
有13位网友表示赞同!