大家好，今天来为大家解答不想让LNG重卡掉队，冬季保养时就应该做好这几件事。这个问题的一些问题点，包括也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

不要混合使用：不同类型的防冻液由于其成分不同，其冰点也不同，因此应根据车辆行驶环境的温度条件来选择。混合的防冻液无法发挥良好的防冻效果，以免损坏车辆。

不要与水混用：防冻液加入自来水后不仅冰点会上升，而且由于自来水中含有杂质，防冻液会逐渐产生沉淀物，最终影响冷却系统的性能。

不要添加浓缩防冻液：直接添加高纯度浓缩防冻液不仅不能满足发动机冷却系统的防冻要求，反而会导致防冻液变质，低温粘度增大，发动机温度升高。因此，使用浓缩防冻液时，必须按要求配制，禁止直接使用。

入冬前测试防冻液的冰点：每年入冬前检查发动机冷却系统中防冻液的冰点，防止过期的防冻液影响发动机的正常工作。

注意储存方法：确保防冻液储存在阴凉处，避免阳光直射。同时应将瓶盖拧紧，防止防冻液因与空气接触而氧化，影响防冻液性能。

发动机的血液-机油

LNG重卡不能使用柴油机油：因为燃气卡车燃烧室温度远高于汽油、柴油，促使润滑油迅速老化，造成润滑失效和部件早期磨损。 LNG卡车的机油与汽油车相同，但仍需注意型号的添加。

对于发动机油的粘度，我们使用SAE等级标志。例如：SAE15W-40“W”表示Winter（冬季）。前面的数字越小，机油的低温流动性越好，代表其可以使用的环境。温度越低，冷启动时对发动机的保护能力越好； “W”后面（水平线后面）的数字是机油耐高温性能的指标。数字越大，发动机油在高温下的保护性能越好。

在寒冷的冬季，应选择5W-30或10W-40等机油。一般来说，W前面的数字越小，油的流动性越好。 5W可在-30摄氏度下使用，10W可在-25摄氏度下使用。这样可以更好的保护发动机。

避免在冷车上更换机油：机油受温度影响流动性变差。冷车换机油时，加上天气寒冷，旧机油可能排不干净。因此，换机油前应适当加热汽车。

油底壳的清洗不可忽视：油底壳内会有油泥，会造成发动机润滑困难，增加油耗，甚至导致活塞环卡住，造成拉缸。

适量就好：有人认为机油加得越多，润滑效果就越好，但事实并非如此。机油过多会导致各部件摩擦增大，积炭增多，甚至出现严重的拉缸现象。健康）状况。

防冻玻璃水

很多人认为玻璃水可以理解，但相反，玻璃水防冻性能较差，会导致雨刷喷淋泵和管道结冰，甚至冻结玻璃水壶。因此，在购买玻璃水时，最好选择具有低于该地区最低温度五度的耐低温性能的玻璃水，以保证玻璃水能够在该地区最低温度下正常使用。

它的防雾功能也很重要：冬季风雪大时，光线过强或过弱都会影响行车安全。如果玻璃水不具备防雾功能，挡风玻璃就会变得非常模糊，甚至更加危险。

气罐的小维护

每次加气时请确保加气口清洁，以免水和赃物进入气瓶造成管道堵塞。灌装完毕后，拧紧灌装座和回气座的防尘帽。

如果管道或阀门被冻住，应使用干净、无油的温水或热氮气解冻后再进行操作。切勿用锤子敲击它们。

车辆停放过夜时，必须关闭增压阀、出液阀、放气阀，并启动车辆直至自动熄火，以免夜间低温导致管道内残留空气结冰堵塞。

增压线圈上不得结冰。如果被冻住或脏了，必须及时清理，以保证升压线圈的顺利进行。

车辆行驶前，打开出液阀（顺时针关闭，逆时针打开）。打开时请缓慢操作。打开太快可能会导致溢流阀自动关闭，气瓶无法供气。

每周定期检查并紧固气瓶管接头。严禁使用锤子或其他硬物敲击管道或接头。

说了这么多，别忘了还有一个小东西，那就是电池。如果发脾气，就会受苦。始终保持电池充满电。如果电池电量过低，电池会结冰，影响车辆的正常行驶。

另外，雪地轮胎和防滑链也要提前准备好。不要试图通过不更换轮胎来省钱。与这点钱相比，安全更重要。

卡车一直默默陪伴着司机的旅途。它不仅仅是一个工具，而更像是一个老伴侣。冬天快到了，给老朋友添一套新“衣服”吧。您投资越多，获得的回报就越多。细节往往决定一切。建议大家在车内备好保暖物品，以安全出行、安全返回。家是最终的港湾。

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