瓦良格号给中国带来了多大的震撼？中国专家出席：苏联用的钢材真好

其实瓦良格号给中国带来了多大的震撼？中国专家出席：苏联用的钢材真好的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解，因此呢，今天小编就来为大家分享瓦良格号给中国带来了多大的震撼？中国专家出席：苏联用的钢材真好的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

这个钢铁巨兽的诞生，不仅实现了中华民族百年航母梦，也用实际行动打了一些人的脸。记住？那些曾狂妄地宣称“中国人一百年也造不出来”的人。航空母舰的声音传出

辽宁号的前世今生堪称一段跌宕起伏的传奇。原为前苏联库兹涅佐夫级航母二号舰，代号“瓦良格”号

20世纪80年代末，为了对抗北约，苏联开始大规模建造航母。正是在这种背景下，“瓦良格”号诞生了。然而，意想不到的事情发生了。 1991年，苏联解体，“瓦良格”号仍在建造中，成为乌克兰航母。中间的东西

不幸的是，美好的时光并没有持续多久。由于经济困难，乌克兰无力继续建设这个“吃钱”的庞然大物。 1995年，乌克兰将“瓦良格”号的所有权转让给黑海造船厂，希望为其找到一个好归宿。

1998年，黑海造船厂决定公开拍卖“瓦良格”号。此消息一出，立刻引起了各国的关注。毕竟，航母是现代海战中的“王牌”。拥有一艘航母无疑可以极大地增强一个国家的军事实力。

此时，中国也将目光投向了“瓦良格”号。事实上，从20世纪80年代开始，我国就一直梦想着拥有自己的航母。然而，当时的中国无论是在资金还是技术上都无法支撑这个“航母梦”。

“瓦良格”号的出现无疑给中国带来了绝佳的机遇。既然暂时造不出来，为什么不先买一个呢？

事情没那么简单。在美国的压力下，黑海造船厂改变了采购条件。只能以个人名义购买，买回来后不能用于军事目的。

面对这样的情况，中国只能另辟蹊径。一位名叫徐增平的企业家挺身而出，在澳门注册了一家旅游娱乐公司。他参加“瓦良”的理由是想打造一个集海上娱乐休闲于一体的综合游乐设施。电网竞价

徐增平以2000万美元成功收购“瓦良格”号。这个价格看似昂贵，但对于一艘航母来说，简直就是“白菜价”

买起来容易，运回来却很难。在从黑海到中国的漫长航行中，“瓦良格”号遇到了重重障碍。一些国家找借口阻止其通过领海。还有一次，它在土耳其海峡遭遇强风巨浪，险些丧失能力。埋在海里

经过两年多的艰辛旅程，“瓦良格”号终于于2002年3月3日抵达大连港。当它被拖船拖进港口时，甲板已经锈迹斑斑，显得破旧不堪。现场专家不禁有些失望。 一艘“破船”真的能帮助我们实现航母梦吗？

专家清理掉表面的锈迹后，惊喜随之而来。虽然重要设备已经被拆除，但‘瓦良格’号的船体依然坚固如初，甲板更是闪闪发亮。这让现场的专家们不禁纷纷表达了对前苏联的感情。钢铁技术令人敬畏

长期浸泡在海水中的航母很容易生锈、松动。而且，飞机在起飞和降落时喷出的高温火焰也会对甲板造成严重损坏。然而，“瓦良格”可以去除表面的一层锈迹，并且几乎毫发无伤。

更令人惊讶的是，经过磁力测试，“瓦良格”号的磁性接近于零！一般航母每三四年就要消磁一次，但‘瓦良格’号已经闲置了十年，不需要！这充分证明了其施工技术有多先进？

这些发现让中国专家欣喜若狂。他们意识到这艘看似破旧的航母其实是一件“宝藏”

2005年4月26日，“瓦良格”号正式入驻大连造船厂，开始为期七年的改装工作。与此同时，中国专家也开始对“瓦良格”甲板钢进行深入研究

在鞍钢集团的努力下，我国已成功研制出抗压强度700兆帕以上、800兆帕以上的特殊钢。该钢的性能完全可与美国HY-80和HY-100钢相媲美。这标志着我国钢铁行业生产技术的进步。实现质的飞跃

中国已成为世界上少数几个能够完全掌握航母特殊钢生产技术的国家之一。回想起来，当初决定花2400万美元购买“瓦良格”号简直就是一项物超所值的投资。它不仅帮助我国实现了航母梦想，也促进了整个钢铁行业的发展

2012年9月25日，“瓦良格”号改造，正式服役，更名为“辽宁舰”。这标志着中国正式加入“航母俱乐部”，成为世界上少数拥有航母的国家之一。

辽宁舰的入列不仅是一艘军舰的诞生，更是中国综合国力的体现。它标志着中国海军从近海防御向远海防御的战略转型，标志着中国维护海洋权益和参与国际事务能力的提升。

辽宁舰的意义远不止于此。它更像是一所“海事大学”，为中国培养大批航母建造和运营人才。正是有了辽宁舰的经验，中国才能在短短几年内建造出一艘完全自主设计的国产航母。 “山东舰”

辽宁舰依然在南海、西太平洋等海域执行各项任务，持续为中国海军发展做出贡献。它的存在不仅增强了中国的军事实力，也增强了中国在国际舞台上的话语权。

回顾辽宁舰的前世今生，我们不禁感叹：一个国家的崛起往往始于一个看似遥不可及的梦想，从“瓦良格”号到“辽宁舰”，从“买第二” -手货”到“海事大学”。这段历程凝聚了无数中国人的智慧和汗水